MUNDO AUTOMOVEL

UM DEFEITO NO SISTEMA DE AIRBAG VAI OBRIGAR À PASSAGEM PELA OFICINA DE CERCA DE 20 MIL  AUTOMÓVEIS EM PORTUGAL DAS MARCAS TOYOTA, NISSAN, HONDA E MAZDA.

O PROBLEMA FOI DETECTADO A NÍVEL GLOBAL E OS FABRICANTES JAPONESES VÃO TER DE REPARAR 3,4 MILHÕES DE CARROS.

O AIRBAG DESTES  AUTOMÓVEIS FUNCIONA, MAS PODERÁ NÃO ABRIR TÃO RAPIDAMENTE COMO O DESEJADO.

NO CASO DA TOYOTA EM PORTUGAL CERCA DE 12 MIL UNIDADES DOS MODELOS YARIS, COROLLA E AVENSIS, PRODUZIDOS ENTRE NOVEMBRO DE 2000 E MARÇO DE 2004 DEVEM SER AFECTADOS

A NISSAN, POR SUA VEZ, VAI INSPECCIONAR 4323 UNIDADES EM PORTUGAL DOS MODELOS ALMERA, NAVARA, PATHFINDER, PATROL, TERRANO 2, ALMERA TINO E X-TRAIL. FABRICADOS ENTRE 2000 E 2004.

POR SEU LADO, A HONDA PORTUGAL ESCLARECE QUE EM CAUSA ESTÃO 2748 AUTOMÓVEIS DOS MODELOS CIVIC, STREAM, JAZZ E CR-V DO ANO 2001 A 2003.

NO CASO DA MAZDA APENAS 46 UNIDADES DO MODELO 6 FABRICADAS ENTRE 2002 E 2003 CIRCULAM EM PORTUGAL E VÃO SER CHAMADAS À OFICINA.

AS MARCAS ESTÁO A IDENTIFICAR OS PROPRIETÁRIOS, QUE SERÃO DEPOIS INFORMADOS POR CARTA REGISTADA PARA LEVAREM OS AUTOMÓVEIS ÀS OFICINAS, PARA UMA OPERAÇÃO GRATUITA QUE DEMORARÁ “ENTRE UMA HORA E DUAS HORAS E MEIA” PARA A SUBSTITUIÇÃO DOS COMPONENTES DO AIRBAG.

A NOVA GERAÇÃO DO SKODA OCTAVIA  ESTARÁ À VENDA A PARTIR DE 20 DE ABRIL, COM PREÇOS A COMEÇAREM NOS 18 800 EUROS.

A ACTAVIA BREAK / A CARRINHA ESTARÁ DISPONÍVEL A PARTIR DE JUNHO .

O SKODA OCTAVIA, QUE ENTRA AGORA NA TERCEIRA GERAÇÃO, SENDO  ATUALMENTE O MODELO MAIS REPRESENTATIVO EM TERMOS DE VENDAS DA MARCA DA REPÚBLICA CHECA EM TODO O MUNDO.

SURGE AGORA COM MAIS 9 CM NO COMPRIMENTO E  10 CM MAIS NA  DISTÂNCIA ENTRE EIXOS GARANTINDO ASSIM UMA MAIOR HABITABILIDADE.

O PESO TOTAL DO CARRO FOI REDUZIDO EM 100 QUILOS.

ESTETICAMENTE A FRENTE COM FARÓIS MAIS ALONGADOS E FINOS … MARCA A DIFERENÇA A GRELHA TAMBÉM MAIS FINA … É INSPIRADA NO NOVO DESIGN DA SKODA.

O NOVO OCTAVIA É PROPOSTO A PARTIR DOS 18 800 EUROS, NA VERSÃO A GASOLINA 1.2 TSI DE 86 CV

O MESMO BLOCO COM CV, CUSTA  19 750 EUROS.

O TOPO DE GAMA É O 1.8 TSI DE 180 CV, QUE CHEGA A PARTIR 28 700 EUROS

NA OFERTA DIESEL A OPÇÃO MAIS POPULAR E O BLOCO 1.6 TDI DE 105 CV, QUE TEM VALOR INICIAL DE 23 850 EUROS

A SEAT PREPARA-SE PARA INICIAR A COMERCIALIZAÇÃO EM PORTUGAL DO NOVO LEON SC, TRATA-SE DA VERSÃO DE TRES PORTAS DO MODELO.

O NOVO SEAT LEON SC ESTARÁ DISPONÍVEL NOS NÍVEIS DE EQUIPAMENTO REFERENCE, STYLE E FR, COM VERSÕES DE CAIXA MANUAL DE SEIS RELAÇÕES E DE DUPLA EMBRAIAGEM DSG DE SETE RELAÇÕES.

NA ENTRADA DA GAMA 3 PORTAS ESTÁ O BLOCO 1.2 TSI DE 86 CAVALOS , COM UM CUSTO DE 18 600 EUROS.

NO DIESEL O BLOCO 1.6 TDI DE 90 E 105 CAVALOS, SERÁ VENDIDO  PARTIR DE 21 7OO EUROS E 24 500 EUROS, RESPETIVAMENTE.

 
 

AS VENDAS DO ELÉTRICO AMPERA DA OPEL FICARAM ABAIXO DO ESPERADO EM 2012.

A ADMINISTRAÇÃO DA GENERAL MOTORS JÁ O ADMITIU…

EMBORA TENHA GARANTIDO UMA COTA DE 20% ENTRE OS MODELOS HÍBRIDOS OU ELÉTRICOS …O AMPERA VENDEU APENAS 8 MIL UNIDADES.

. ESTE RESULTADO É ATRIBUÍDO À SITUAÇÃO DE CRISE NA EUROPA MAS TAMBÉM A UMA DEFICIENTE COMUNICAÇÃO DO CONCEITO DE EXTENSOR DE AUTONOMIA.

A GM CONSIDERA QUE NEM TODOS OS COMPRADORES DE AUTOMÓVEIS PERCEBERAM EXATAMENTE AS DIFERENÇAS ENTRE O SISTEMA DO AMPERA E UM AUTOMÓVEL 100% ELÉTRICO.

NA ATUAL CONJUNTURA, OS COMPRADORES TENDEM A FUGIR DE MODELOS QUE SAEM DA NORMA. E NA EMPRESA  HÁ QUEM PENSE QUE, SE O SISTEMA TIVESSE SIDO APLICADO NUMA VERSÃO DO ASTRA OU DO INSIGNIA, E NÃO NUM MODELO ESPECIFICO … PODERIA TER TIDO MAIS SUCESSO.

I-ART … E A DESIGNAÇÃO DADA PELA VOLVO AO NOVO SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL QUE EM BREVE SERÁ APLICADO NOS SEUS MODELOS.

ESTA GESTÃO É SEGUNDO O FABRICANTE AINDA MAIS EFICAZ QUE OS ACTUAIS “COMMON RAIL”

O I-ART  REGULA DE FORMA INDEPENDENTE A PRESSÃO DO INJETOR EM CADA UM DOS CILINDROS (O QUE NÃO ACONTECE COM O SISTEMA DE INJEÇÃO DIRETA COMMON RAIL

COM UM MICROPROCESSADOR PARA CADA CILINDRO DO MOTOR O SISTEMA  GARANTE O ASSIM UMA MAIOR EFICIÊNCIA AO NÍVEL DE CONSUMOS E EMISSÕES DE GASES NOCIVOS AO MEIO AMBIENTE.

NOVIDADE É TAMBÉM O FACTO DE PERMITIR INJETAR ATÉ 2500 BAR DE PRESSÃO (EM VEZ DOS HABITUAIS 1600 A 2000 BAR).

A VOLVO GARANTE QUE, GRAÇAS A ESTA TECNOLOGIA, UM MOTOR DE QUATRO CILINDROS TEM A PERFORMANCE DE UM V8.

A PEUGEOT ESTÁ A TENTAR RIVALIZAR NO MERCADO COM MODELOS ESPECIFICIOS  COMO O FIAT 500, O CITROEN DS3 OU MESMO O OPEL ADAM …

NUM SEGMENTO DOS UTILITÁRIOS PREMIUN …ONDE O PRODUTO PEUGEOT É MUITO DIFERENTE.

A MARCA NÃO CRIOU UM MODELO PRÓPRIO DENTRO DESTE SEGMENTO , MAS ESTÁ A TENTAR CHEGAR A ESTES CLIENTES COM UMA VERSÃO ESPECIAL DO 208 .

DENOMINADA XY   ESTE 208 DE TRÊS PORTAS TEM UMA DECORAÇÃO INTERIOR E EXTERIOR MAIS CUIDADA, APLICAÇÕES CROMADAS NA GRELHA E JANTES COM DESENHO ORIGINAL.

AS CORES SERÃO TAMBÉM ESPECIFICAS PARA ESTA VERSÃO COM ESPECIAL DESTAQUE PARA O ROXO NOTURNO (PURPLE NIGHT) .

POR DENTRO, O XY TEM REVESTIMENTOS A IMITAR PELE, NO TABLIER E FORROS DAS PORTAS, ALÉM DE BANCOS COM REVESTIMENTOS EXCLUSIVOS.

A PEUGEOT PROPÕE TRÊS MOTORIZAÇÕES: 1.6 THP156  COM UM PREÇO DE 23 561 EUROS, 1.6 E-HDI 92 (  22 800 EUROS)  E 1.6 E-HDI 115  (23 600 EUROS).

EMBORA NÃO TENHA SIDO UM SUCESSO NAS VENDAS EM PORTUGAL … O COUPE VELOSTER DA HYUNDAI CONTINUA NOS PLANOS DO CONSTRUTOR COREANO … E AGORA SURGE COM UMA VERSÃO ACTUALIZADA NA ESTÉTICA E COM UM TURBO COMPRESSOR.

A VERSÃO SOBRE ALIMENTADA A GASOLINA COM UM BLOCO 1.6 SERÁ VENDIDA POR 31 MIL EUROS. EM OPÇÃO PODE SER PEDIDA A CAIXA AUTOMÁTICA .

O VELOSTER É UM COUPE QUE TEM A PARTICULARIDADE DE TER DUAS PORTAS DO LADO DO PASSAGEIRO E 1 DO LADO DO CONDUTOR.

ESTETICAMENTE, O VELOSTER TURBO RECEBEU AINDA UM KIT DE DESIGN EXTERIOR COMPOSTO POR PARA-CHOQUES, GRELHA E FARÓIS DE NEVOEIRO DIANTEIROS, ASSIM COMO UM PARA-CHOQUES TRASEIRO COM DIFUSOR INTEGRADO, AILERON E NOVO DESIGN DA PONTEIRA DO TUBO DE ESCAPE.

A MARCA AJUSTOU A SUSPENSÃO DIANTEIRA E TRASEIRA, INCLUINDO DISCOS DE TRAVÃO À FRENTE DE MAIOR DIÂMETRO POR DETRÁS DAS JANTES EXCLUSIVAS DE 18 POLEGADAS DE LIGA LEVE COM DETALHES CROMADOS.