A CORRIDA NÃO PARA …A FIAT APRESENTOU UMA NOVA TECNOLOGIA PARA MOTORES A GASOLINA DENOMINADA MULTIAIR.
UTILIZA UM SISTEMA ELECTRO-HIDRÁULICO PARA CONTROLAR O TEMPO DE ABERTURA E FECHO DAS VÁLVULAS DE MODO INDEPENDENTE E CONSOANTE AS NECESSIDADES DO MOTOR.
PERMITE POUPAR CERCA DE 10% EM COMBUSTÍVEL EM RELAÇÃO AOS MOTORES CONVENCIONAIS E REDUZIR ENTRE 10 A 25% AS EMISSÕES.
COM A MELHORIA DA COMBUSTÃO A POTENCIA SOBE TAMBÉM CERCA DE 10%.
E OUTRA GRANDE VANTAGEM …O BINÁRIO MÁXIMO DISPONÍVEL É CONSEGUIDO A ROTAÇÕES MAIS BAIXAS.
O QUE NA PRATICA QUER DIZER QUE MESMO COM POUCA ACELERAÇÃO CONSEGUE-SE TIRAR MUITA POTENCIA DO MOTOR.
EM CONFERENCIA DE IMPRENSA … ONDE FOI TAMBÉM APRESENTADO UM VIDEO SOBRE O NOVO MOTOR MULTIAIR …A FIAT ANUNCIOU QUE O PRIMEIRO MODELO DO GRUPO A UTILIZA-LO SERÁ O ALFA ROMEO MITO…
SEGUE-SE DEPOIS O FIAT PANDA , QUE TERÁ UMA VERSÃO DE APENAS 900 CENTÍMETROS CÚBICOS. MULTIAIR… COM 80 CAVALOS CONSEGUIDOS JÁ COM BASE NESTA TECNOLOGIA.
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