JÁ CHEGOU O TIGUAN ...
O PEQUENO SUV DA VW FAZ A ESTREIA DA MARCA NESTE SEGMENTO DE MERCADO … E PARA QUE NINGUÉM FIQUE INDIFERENTE A VW DISPONIBILIZA A MESMA CARROÇARIA PARA ESTRADA OU FORA DELA , COM UMA PEQUENA ALTERAÇÃO NAS SUSPENSÕES E NA FRENTE DO TIGUAN. UMA FRENTE EM "BICO" QUE FACILITA O "ATAQUE" AOS OBSTÁCULOS E UMA FRENTE COM "SAIA" PARA A VERSÃO DE ESTRADA.(ver foto)
DUAS MOTORIZAÇÕES ESTÃO PARA JÁ DISPONÍVEIS O 1.4 TSI A GASOLINA (150 cv.) E O 2.0 A DIESEL (140 cv.).
O TIGUAN TEM UMA SÉRIE DE AJUDAS ELECTRÓNICAS QUE PRETENDEM FACILITAR A CONDUÇÃO E SUBIR OS ÍNDICES DE SEGURANÇA A BORDO:
-TRAVÃO DE MÃO ELÉCTRICO QUE BLOQUEIA TAMBÉM O CARRO ATÉ QUE TENHA ACELERAÇÃO SUFICIENTE PARA ARRANCAR SEM DESCAIR. -UM SISTEMA DE AJUDA NAS DESCIDAS , QUE MANTÉM O CARRO A UMA VELOCIDADE BAIXA E TRAVA APENAS AS RODAS NECESSÁRIAS A MANTÊ-LO NA TRAJECTÓRIA CORRECTA
EMBORA A VW ESTIME QUE 80 POR CENTO DOS SEUS CLIENTES NUNCA IRÁ USAR O TIGUAN NA TERRA …É FORA DE ESTRADA QUE ESTE SURPREENDE.SE
NO INTERIOR OS HABITUAIS SISTEMAS DE NAVEGAÇÃO COM ÉCRAN TÁCTIL, AIR BAGS ALTA FIDELIDADE ,,,UM TECTO PANORÂMICO COM
QUANTO A PREÇOS … DESDE 31 MIL EUROS , VERSÃO A GASOLINA E 42 MIL EUROS PARA A BASE DO DIESEL.
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