HOJE SÃO DE TODAS AS CORES …COM AS MAIS INCRÍVEIS DECORAÇÕES , COM LOGÓTIPOS DE PATROCINADORES TINTAS QUE MUDAM DE TOM E ATÉ COM DESENHOS DE ARTISTAS FAMOSOS …MAS OS CARROS DE COMPETIÇÃO NEM SEMPRE FORAM ASSIM.DESDE O PRINCIPIO DO SÉCULO PASSADO AS CORES USADAS NAS CORRIDAS …ESTAVAM IDENTIFICADAS COM O PAIS DOS SEUS CONSTRUTORES E CORREDORES.
A COR DOS CARROS ERA MESMO UM DOS PONTOS DO ANEXO K DO CÓDIGO DESPORTIVO INTERNACIONAL , QUE REGULAMENTAVA AS COMPETIÇÕES DA ALTURA.A COR CARACTERÍSTICA DA FERRARI E DA ALFA ROMEO , FOI UMA IMPOSIÇÃO DA COR NACIONAL DE ITÁLIA O VERMELHO .
OS FRANCESES CORRIAM DE AZUL CLARO …É POR ISSO QUE GRANDE PARTE DOS BUGATTI DE CORRIDAS SÃO DESSA COR BEM COMO OS ALPINE , OS TALBOT E OUTROS CARROS FRANCESES.
EM PORTUGAL A COR OFICIAL ERA O VERMELHO COM UMA RISCA BRANCA HORIZONTAL.OS IGLESES CORRIAM DE VERDE ESCURO , DAI O FAMOSO BRITISH RACING GREEN OU VERDE DE CORRIDA INGLÊS. DOS JAGUAR BENTLEY E ASTON MARTIN .
OS ALEMÃES ERA CONHECIDOS PELO CINZA PRATA ..O QUE VALEU A MUITOS DOS SEUS CARROS OS APELIDOS DE “SILVER ARROWS” OU FLECHAS PRATEADAS, OS FAMOSOS AUTO-UNION E MERCEDES .
MAS TARDE DEVIDO À CONOTAÇÃO DA COR COM O NAZISMO FOI PERMITIDO QUE USASSEM TAMBÉM O BRANCO.
OS AMERICANOS TINHAM COMO COR OFICIAL NOS REGULAMENTOS O BRANCO COM DUAS LISTAS AZUIS … IMORTALIZADAS NOS MUSTANG E NOS AC COBRA.HOJE AS CORRIDA SÃO COMO UM ARCO ÍRIS, MAS ALGUMAS MARCAS AINDA APOSTAM NA TRADIÇÃO COMO SÃO OS CASOS DA BENTLEY MERCEDES AUDI E FERRARI. QUE CONTINUAM A USAR O VERDE, O VERMELHO , E O CINZA PRATA … DOS SEUS PAÍSES
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