A Jeep apresentou o novo Grand Cherokee, no Salão de Nova Iorque.Sem perder a identidade Jeep, o modelo cresceu 13 centímetros em comprimento e recorre à plataforma do Mercedes ML.
Passa a ter suspensão independente à frente e atrás, com benefícios naturais para a dinâmica, e também para a versatilidade geral, pois a ausência do eixo rígido posterior significa que a roda suplente deixa de estar debaixo do carro e passa a estar no interior da bagageira.O Grande Cherokee estará à venda em 2010 com suspensão pneumática como opcional e terá motores V6 de 280 cv e V8 de 360 cv.
Para a Europa virá o Diesel 3.0 CRD de 218 cv, o qual o custa, actualmente, no mercado português, 85 500 euros.
Passa a ter suspensão independente à frente e atrás, com benefícios naturais para a dinâmica, e também para a versatilidade geral, pois a ausência do eixo rígido posterior significa que a roda suplente deixa de estar debaixo do carro e passa a estar no interior da bagageira.O Grande Cherokee estará à venda em 2010 com suspensão pneumática como opcional e terá motores V6 de 280 cv e V8 de 360 cv.
Para a Europa virá o Diesel 3.0 CRD de 218 cv, o qual o custa, actualmente, no mercado português, 85 500 euros.
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